Квадроцикл Honda TRX 520FA6 – Harley-Davidson Новосибирск, Красноярск, Казань, Самара


Квадроцикл Honda TRX 520FA6

Специальная цена 1.250.000 руб. Обычная цена 1.299.000 руб.

Продажа от официального дилера!
Выгодные условия программы ТРЕЙД ИН!!!
Доставка !!!Кредит!!!

Это действительно уникальный квадроцикл – утилитарный единственный ATV на рынке, оснащённый роботизированной трансмиссией DCT. Он идеально подходит как для тяжелой работы и перевозки внушительных грузов изо дня в день, так и для активного отдыха. Мощный, выносливый, многофункциональный, Honda TRX520FA6 – надёжный партнёр на все случаи жизни.

Забудьте о сгоревших ремнях вариатора и изношенных дисках сцепления!

Honda TRX520FA6 оснащена автоматической трансмиссией DCT – роботизированной преселективной коробкой передач с двумя сцеплениями. Такая трансмиссия обладает потрясающей надёжностью и высоким уровнем удобства эксплуатации. Даже в условиях самого тяжёлого бездорожья можно быть уверенным, что Honda TRX520FA6 вернётся на базу своим ходом.

Новый одноцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения прибавил в рабочем объёме до 518 см3 и стал мощнее. При этом заметно вырос крутящий момент в диапазоне низких и средних оборотов, что особенно важно на бездорожье. Изменилась компоновка двигателя, он уменьшился по высоте, что позволило добиться снижения центра тяжести и увеличения дорожного просвета.

Просёлочные дороги или суровое бездорожье, высокая скорость или неторопливое преодоление препятствий – полностью независимая подвеска Honda TRX520FA6 гарантирует водителю квадроцикла точную управляемость и высокий уровень комфорта, обеспечивая при этом внушительный дорожный просвет. А электроусилитель рулевого управления добавит уверенности на любом рельефе.

ТЕНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Двигатель

  •  Одноцилиндровый, 4-тактный, продольный, верхнеклапанный (OHV), с жидкостным охлаждением и полусухим картером
  • Рабочий объем, 518см3
  • Система питания: Электронный впрыск топлива (PGM-FI) с дроссельной заслонкой диаметром 36 мм

Емкость топливного бака, 14,7 л (включая резервный запас 4,9)

Трансмиссия:

  • Роботизированная КП с двойным сцеплением (DCT), с 2-ступенчатой раздаточной коробкой
  • Количество передач:5 вперед, 1 назад
  • Дополнительный ручной режим переключения передач:Да
  • Привод: Напрямую приводными валами с системой TraxLok® и принудительной блокировкой переднего межколесного дифференциала
  • Переключение режимов полного/заднего привода: Да

Электроусилитель руля: Да

  • Стартер: Электростартер и опционный тросовый стартер

Подвеска

  • Тип передней подвески: Независимая, на двойных поперечных А-образных рычагах
  • Ход передней подвески, 185 мм
  • Тип задней подвески: Независимая, на двойных поперечных А-образных рычагах
  • Ход задней подвески (амортизатора): 215мм
  • Регулировка предварительного натяжения пружин: Для передней и задней подвески

Тормозная система

  • Спереди: Дисковая, на оба колеса (диаметр тормозного диска 190 мм), с гидроприводом
  • Сзади: Дисковая, с гидроприводом (один диск, диаметр тормозного диска 170 мм)

Размеры

  • Габаритные размеры (Д х Ш х В), 2185 x 1205 x 1237мм
  • Колесная база, 1294мм
  • Радиус разворота, 3,5 м
  • Дорожный просвет, 247 мм

Весовые характеристики

  • Снаряженная масса, 331 кг
  • Максимальная грузоподъёмность, 260кг
  • Масса буксируемого прицепа, 600кг
  • Грузоподъемность багажника спереди, 45 кг
  • Грузоподъемность багажника сзади, 85кг

Колеса:

  • Переднее колесо: AT25 X 8-12, MAXXIS MU25
  • Заднее колесо:AT25 X 10-12, MAXXIS MU26

x