Скутер VOGE SR4 MAX (2022) – Harley-Davidson Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Красноярск, Казань, Самара


Скутер VOGE SR4 MAX (2022)

Обычная цена 661.000 руб.

Продажа от официального дилера
Продажа с НДС
Доставка
Официальная гарантия 3 года

Скутер Voge SR4 350 оснащен 350-кубовой "одностволкой", развивающей мощность 34 л.с. при 7500 об/мин и максимальный крутящий момент 35 Нм при 5750 об/мин. Максимальная скорость скутера — около 140 км/ч, расход топлива в смешанном режиме — в районе 3,5 литров на "сотню", что в сочетании с объёмом топливного баком 12,8 литра позволит проехать без дозаправки более 350 километра.

Стальная трубчатая рама, впереди вилка 35-миллиметровая KYB с ходом 110 мм, сзади два амортизатора с регулировкой преднатяга пружины и ходом 112 мм. Переднее 15-дюймовое колесо оснащено двумя дисками диаметром 265 мм с четырёхпоршневыми суппортами, заднее 14-дюймовое колесо останавливается с помощью 265-миллиметрового диска, работающего в паре с однопоршневым плавающим суппортом. "Обут" SR4 350 в покрышки Pirelli Angel Scooter размерности 120/70-15 спереди и 150/70-14 сзади

Как и положено современному аппарату, Voge SR4 350 оснащён двухканальной АБС последнего поколения производства Continental, а также противобуксовочной системой TCS. В случае интенсивного замедления у скутера срабатывает аварийной сигнализации. Приборная панель SR4 350 — цветной TFT-экран диагональю 7 дюймов, при желании к нему можно подключить по Bluetooth смартфон и отображать на экране "приборки" навигацию. Кроме того, на экран выводятся данные от системы контроля давления в шинах TPMS.

Voge SR4 получил систему бесключевого запуска, оптика — полностью светодиодная, с мощными дневными ходовыми огнями. Но и это ещё не всё! Инженеры Voge оснастили скутер фронтальной камерой, которая может работать не только в режиме регистратора, но и, благодаря высокому качеству картинки, снимать столь нужный обитателям соцсетей видеоконтент.

Дизайн нового скутера разрабатывали итальянские специалисты, поэтому можно не удивляться эффектной европейской внешности. Посадка рассчитана на человека среднего роста, но и высокий райдер не будет чувствовать себя зажато: длинные наклонные части платформ позволят вытянуть даже очень длинные ноги, а регулируемое по высоте ветровое стекло поможет добиться максимального комфорта. Подседельное пространство скутера способно вместить в себя два открытых шлема.

Технические характеристики:
Снаряжённая масса, кг 214
ДхШхВ, мм 2185×805×1390
База, мм 1565
Высота по седлу, мм 761
Дорожный просвет, мм 167
Объём бензобака, л 12,8
Двигатель:
Тип одноцилиндровый, 4-х тактный, SOHC, 4 клапана
Рабочий объём, см3 349,8
Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм -
Степень сжатия 11,5:1
Система питания Впрыск EFI
Мощность, л.с. при об/мин 28,5/7500
Крутящий момент, Нм при об/мин 30/6000
Система охлаждения Жидкостная
Система запуска Electro (Бесключевой доступ)
Ходовая часть:
Рама трубчатая
Передняя подвеска Телескопического типа / Kayaba
Диаметр труб, мм 35, Ход 110мм
Задняя подвеска Kayaba, Ход 112мм
Тормозная система J. Juan / ABS
Передний тормоз 2 диска 265мм
Задний тормоз 1 диск 265мм
Колёса:
Переднее Pirelli Angell Scooter, 120/70-15
Заднее Pirelli Angell Scooter, 150/70-14