Triumph Tiger XCX 800 – Harley-Davidson Новосибирск


Triumph Tiger XCX 800

Обычная цена 843.000 руб.

Новый мотоцикл 2017 года выпуска, синего цвета от официального дилера.

Официальная гарантия на мотоцикл 2 года без ограничения по пробегу. Трейд-ин, доставка в ваш город.
Звоните!

Ощущаете волнующий дух приключений? Неудивительно, ведь им наполнен каждый элемент нового Tiger 800 XCx. Мотоцикл полностью подготовлен для дальних путешествий, высокая техническая оснащенность делает его уникальным в своем классе. Выбирая между тремя режимами управления мотоциклом - ROAD, OFF-ROAD и программируемым RIDER, вы задаете настройки систем курсовой устойчивости, ABS и электронной ручки газа для различных дорожных условий.

Расширенные функции дорожного компьютера и круиз-контроль сделают путешествие максимально комфортным. Tiger 800 XCx не боится съезжать с асфальта на грунт и бездорожье, ведь он отлично к нему подготовлен. Уверенности на бездорожье добавляют и различные элементы защиты как водителя, так и мотоцикла: алюминиевая защита картера, защитные дуги двигателя, защита рук на руле. Tiger 800 XCx любит приключения, ведь он для них создан!

КОМПЛЕКТАЦИЯ TIGER 800 XCX:

Спицованые колесные диски
Система курсовой устойчивости TTC (Triumph Traction Control)
Отключаемый ABS
Передняя высокая грязезащита
Перевернутая вилка WP 43 мм с регулировкой гидравлического усилия сжатия и отбоя
Регулируемый моноамортизатор WP
Полнофункциональный дорожный компьютер
Аварийный сигнал
Выход питания 12В (всего 2)
Регулируемое по высоте сидение (840 мм- 860 мм)
Регулируемые рычаги тормоза и сцепления
3 режима управления мотоцикла: Road / Off-Road / Rider
ABS с 3-мя режимами работы: On / Off-road / Off
Система курсовой устойчивости (traction control) с 3-мя режимами работы: On / Off-road / Off
4 карты управления двигателем Rain / Off-Road / Road / Sport
Круиз контроль
Алюминиевая защита картера двигателя
Защитные дуги двигателя
Центральная подножка
Защита радиатора
Защита рук
Система автоматического отключения поворотников

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ

ТИП ДВИГАТЕЛЯ 3-цилиндровый, рядный, жидкостного охлаждения, 12 клапанов, DOHC
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 800 см3
ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА 74.0 мм
ХОД ПОРШНЯ 61.9 мм
СИСТЕМА ВПРЫСКА Многоточечный электронный впрыск топлива
СИСТЕМА ВЫХЛОПА Стальной 3 в 1
ПРИВОД НА КОЛЕСО Цепь - O-ring
СЦЕПЛЕНИЕ Многодисковое в масляной ванне
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 6 скоростей
ОБЪЕМ МАСЛА 3.7 л

ШАССИ, ХОДОВАЯ И ЭЛЕКТРОНИКА

РАМА Пространственная рама из стальных труб
ЗАДНИЙ МАЯТНИК Двухсторонний алюминиевый сплав
ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Алюминиевый диск, 36 спиц, 21 х 2,5 дюйма
ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Алюминиевый диск, 32 спицы, 17 х 4,25 дюйма
ПЕРЕДНЯЯ ШИНА 90/90 ZR 21
ЗАДНЯЯ ШИНА 150/70 ZR 17
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Вилка WP перевернутого типа, диаметр перьев - 43 мм, ход - 220 мм. Регулировка усилия отбоя и сжатия.
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Моноамортизатор WP c гидравлической регулировкой предварительного поджатия пружины, регулировкой усилия отбоя и сжатия, ход заднего колеса - 215 мм
ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ Два плавающих тормозных диска диаметром 308 мм, 2-поршневые плавающие суппорты Nissin - с ABS
ЗАДНИЙ ТОРМОЗ Один тормозной диск диаметром 255 мм, 1-поршневой суппорт Nissin - с ABS
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ Многофункциональный ЖК-дисплей с цифровым спидометром, счетчиком пройденного расстояния, аналоговым тахометром и часами, индикатором включенной передачи, уровня топлива, возможностью отключения системы ABS и дорожным компьютером.

ГАБАРИТЫ, ОБЪЕМ И ВЕС

ДЛИНА 2215 мм
ШИРИНА РУЛЯ 845 мм
ВЫСОТА БЕЗ ЗЕРКАЛ 1390 мм
ВЫСОТА СИДЕНИЯ 840 мм - 860 мм (Регулируемое положение) 820 мм -840 мм с заниженным сидением
КОЛЕСНАЯ БАЗА 1545 мм
НАКЛОН ВИЛКИ 24,3°
ВЫНОС ВИЛКИ 95,3 мм
ОБЪЕМ БАКА 19 л
СНАРЯЖЕНЫЙ ВЕС 221 кг (Сухой вес = 196 кг)

МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

МОЩНОСТЬ 95 лс (70 кВт) на 9300 об/мин
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 79 Нм на 7850 об/мин

РАСХОД ТОПЛИВА

ГОРОДСКОЙ РЕЖИМ 5 л/100км
СКОРОСТЬ 90 КМ/Ч 3,4 л/100км
СКОРОСТЬ 120 КМ/ Ч3,6 л/100км